Drewry Index fällt auf 4.389 US Dollar je 40 Fuß Container
Der Drewry World Container Index sank in der am 5. November veröffentlichten Wochenbewertung um ein Prozent auf 4.389 US Dollar je 40 Fuß Container. In der Vorwoche hatte er bei 4.429 US Dollar gelegen. Auf der für europäische Importe wichtigen Strecke Shanghai nach Rotterdam fiel der Richtwert um zwei Prozent auf 3.615 US Dollar; Shanghai nach Genua blieb mit 4.166 US Dollar laut Drewry weitgehend stabil. Shanghai nach New York verbilligte sich um drei Prozent auf 9.303 US Dollar. Die Entwicklung ist somit je Route unterschiedlich und kein pauschaler Rückgang aller Seefrachtpreise. Drewry nennt für die kommende Woche fünf angekündigte Leerfahrten im Verkehr zwischen Asien und Europa, weniger als die acht der laufenden Woche. Mehr effektive Kapazität kann zusätzlichen Preisdruck ausüben. Der Dienstleister schätzt außerdem, dass mittlerweile 60 Prozent der Kapazität zwischen Asien und Europa eine Route über den Suezkanal nutzen. Diese Angabe ist eine Markteinschätzung, keine Zusage für die Route einer bestimmten Buchung. Wenn Schiffe von der Suezroute und der Route um das Kap der Guten Hoffnung zeitlich nah beieinander ankommen, können sich Ankünfte in europäischen Häfen bündeln. Das ist ein mögliches operatives Risiko, noch keine bestätigte Verzögerung jedes Hafens. Verlader sollten Angebote nach Relation, Abfahrt, Gültigkeit und Zuschlägen vergleichen. Speditionen und Frachtführer sollten Terminalfenster und Nachlauf an die tatsächlich bestätigte Schiffsreise koppeln. Der Index ist ein Spotmarkt Richtwert und kein verbindlicher Endpreis für einen einzelnen Container.
Quelle: Drewry, World Container Index vom 5. November · Datenstand: Wöchentliche Indexbewertung und Veröffentlichung am 5. November 2026; Vergleich mit der Vorwoche vom 29. Oktober 2026; Leerfahrten als Ankündigung für die Folgewoche; Anteil der Suezroute als aktuelle Drewry Markteinschätzung