Logistik heute · 09.10.2026
Seefrachtraten sinken weiter, Luftfracht verteuert sich deutlich
Die jüngsten Indizes zeigen gegenläufige Entwicklungen: Container Spotraten aus Asien nach Europa geben weiter nach, während die globalen Luftfrachtraten zum Beginn der Hochsaison kräftig steigen.
Redaktionelle Einordnung vom 09.10.2026. Neue Ausgaben erscheinen nach Prüfung relevanter Entwicklungen. Ältere Ausgaben behalten ihren ursprünglichen Datenstand.
Drewry Index fällt auf 4.351 US Dollar je 40 Fuß Container
Der Drewry World Container Index sank in der Erhebung vom 8. Oktober um zwei Prozent auf 4.351 US Dollar je 40 Fuß Container. Auf der Route Shanghai nach Rotterdam fiel der Richtwert ebenfalls um zwei Prozent auf 3.337 US Dollar. Shanghai nach Genua blieb mit 3.696 US Dollar nahezu unverändert. Drewry nennt die chinesische Feiertagswoche als wichtigen Grund für die schwächere Nachfrage und zählt auf den Asien Europa Verbindungen inzwischen 13 Rückgangswochen in Folge. Für Verlader verbessert das die Verhandlungsposition bei kurzfristigen Buchungen, garantiert aber keinen niedrigeren Endpreis: Vor und Nachlauf, Zuschläge, verfügbare Abfahrten und mögliche Leerfahrten der Schiffe müssen weiterhin separat geprüft werden. Der Index misst Spotraten und ist kein verbindliches Angebot für eine konkrete Sendung.
Quelle: Drewry, World Container Index · Datenstand: Erhebung und Veröffentlichung am 8. Oktober 2026; Wochenvergleich zur vorherigen Erhebung
Luftfrachtindex steigt binnen einer Woche um fünf Prozent
Der von TAC Data berechnete globale Baltic Air Freight Index stieg in der Woche bis zum 5. Oktober um fünf Prozent. Gegenüber dem Vorjahr lag er 25,5 Prozent höher. Bereits über die vier Wochen bis zum 28. September hatte der Index um 2,4 Prozent zugelegt. TAC Index ordnet die Entwicklung als Beginn der saisonalen Hochphase ein und verweist zugleich auf höhere Energiepreise und geopolitische Unsicherheit. Für zeitkritische Sendungen bedeutet das: Kapazität und Preis sollten früher als üblich bestätigt werden. Der globale Index ist jedoch keine Rate je Kilogramm für eine einzelne Verbindung; Abflugort, Ziel, Volumengewicht, Ware, Sicherheitsanforderungen und gewünschte Laufzeit bleiben für das konkrete Angebot entscheidend.
Quelle: TAC Index, Baltic Air Freight Index · Datenstand: veröffentlicht am 8. Oktober 2026; Wochenwert bis 5. Oktober und Vierwochenwert bis 28. September 2026
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